网站首页 | 工作总结 | 工作报告 | 工作计划 | 演讲稿 | 自我鉴定 | 思想汇报 | 心得体会 | 书信范文 | 职场知识 | 作文大全 | 述职报告 | 读后感
一起看范文网

保时捷越野车

第一篇:保时捷越野车

保时捷(Porsche)——专业的“平民化”品 牌 车标含义:“PORSCHE”字样采用 德国保时捷公司创始人费迪南德· 保 时捷的姓氏。

“STUTTGART”字样 说明公司总部在斯图加特市 ,骏马 表示斯图加特盛产一种名贵种马;商 标的左上方和右下方是鹿角的图案, 表示斯图加特曾是狩猎的好地方;商 标黄色条纹代表成熟了的麦子颜色, 黑色代表肥沃土地,商标中的红色象 征人们的智慧,由此组成一幅秀气美 丽的田园风景画,展现了保时捷公司 辉煌的过去和美好的未来。 回顾历史 ? 保时捷的历史可追溯至1900年, 第一部以保时捷为名的汽车— —Lohner-Porsche正式登场并 造成轰动 。其后,父子俩便开 始着手“大众车”的开发计划 。

鲜为人知的是,在第二次世界 大战中,他还为希特勒设计了 威震欧洲战场的虎式坦克。 (保时捷知名的汽车 Lohner-Porsche) ? Porsche356(1948年面世 ) (1935年)保时捷的原型 车诞生——大众车厂的 “甲壳虫”。至今它已经 连续生产了五十多年并是 世界上产量最大的车款。

大保时捷也为奥迪车厂的 前身——AutoUnion设计 了3款高性能赛车,这几 款赛车也被认为是保时捷 跑车的前身 其父子以“甲壳虫”为基础,进行保时捷汽车的研发工作,由于他们对性能皆有 难以言喻的狂热,因此第一部保时捷汽车是一部以性能著称的车Porsche356 , 1963年,保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世 。虽然保时捷 的品质有目共睹,然而它在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机,汽 车产量锐减一半,之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。直到1993年发 表Boxster概念车后,保时捷的生存才露出曙光 。直到今天,保时捷已成为汽车 王国德国四大汽车制造商之一(其他为奔驰,宝马,大众),也是世界上知名度 最高的高速汽车生产商之一。 保时捷跑车的主要竞争对手 兰博基尼“Lamborghini”,意大利 汽车品牌, 费鲁吉欧· 兰博基尼创立,它是举世难得的艺术 品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注 一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如 此完美,都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。

没有多少人可以拥有它,因为它昂贵到无可想 象的地步。

它与法拉利并称意大利汽车界“两 王 ”。 法拉利(Ferrari),意大利汽车生品牌,1929 年由恩佐?法拉利创办,主要制造一级方程式 赛车、赛车及高性能跑车 ,法拉利生产的汽 车大部分采用手工制造,年产量大约4300台。

法拉利车队成立于1929年,是F1历史上最具 历史传奇色彩的车队。

1950年F1大奖赛创办 时起就开始参赛,在半个多世纪时间里,法 拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。 玛莎拉蒂 (Maserati),意大利汽 车品牌。意大利汽车有“二王一后”二 王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后 就是“玛莎拉蒂”。它致力于生产高性 能较车,并在赛场上取得了23个冠军称 号,32个方程式锦标赛胜利,是唯一两 次取得印地安纳波利斯500英里赛事胜 利的意大利品牌,1997年,玛莎拉蒂公 司50%的股份给予了法拉利,1999年, 法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。 道奇蝰蛇 (Dodge Viper) ,美国 汽车品牌,道奇蝰蛇外形太夸张 ,相 比法拉利,保时捷之类的俊美跑车, 蝰蛇属于怪兽。它只致力于速度,而 忽略了舒适性,有着对夸张的车身和 狭小的车厢,座椅很硬,在舒适性上 做得不好。刹车,车身的稳定性都有 许多毛病和不足。 优势: 保时捷的SWOT 1.保时捷跑车相对于超级跑车的优势。 如法拉利和兰博基尼:法拉利与兰博基尼属于超级跑车,它们狂热的追求跑 车的性能和速度,而忽略了汽车本身的实用性,而且它们只做超高性能的超 级跑车,不管本身价格和顾客的承受能力,它们只针对特殊顾客提供服务。

保时捷相对于它们有许多优势

1.在价格上:法拉利与兰博基尼是比较高端的,显得很高傲而昂贵.保时捷比较 平民化,价廉物美。保时捷在手工制作的名贵跑车当中还是最便宜的,而与它 同档次的法拉利和兰博基尼却比它贵得多。

2.在实用性上:法拉利和兰博基尼针对人群是比较专业的,要驾驶它们有的需 要经过特殊培训后才可以,而保时捷相对就比较大众化了。

3.保时捷具有世界上最大的汽车研发中心,并且接手过众多工程项目,由 此可见它深厚的实力,因为这并不是普通汽车企业所能做到的。保时捷还 与德国最大的汽车生产商大众有着密切的联系,他们在很多技术上达到了 通用,这足以使他们日趋强大 。 2.保时捷跑车相对于一般(比较杰出类)跑车的优势 这类跑车有:玛莎拉蒂,莲花,道奇蝰蛇,宝马M系列,奔驰AMG系 列及各大汽车品牌的优良跑车。 相对于专做跑车的汽车品牌如:玛莎拉蒂,莲花,道奇蝰蛇。他有许多 优势。

1.相对于玛莎拉蒂,在操控性能上保时捷遥遥领先 ,而在品牌知名度和 荣誉度上保时捷也要高于玛莎拉蒂,而在节油方面保时捷也做得比玛莎 拉蒂好。

2.相对于莲花,在知名度上保时捷是远远高于莲花的,莲花的规模比较 小,每年的产量也很小,和保时捷相比不具有什么优势。

3.和道奇蝰蛇相比,道奇蝰蛇只致力于速度,而忽略了舒适性,它的车 厢狭小,要想坐到驾驶座上,要挤才进得去。座椅很硬,方向盘紧顶在 肚皮上。油门和刹车踏板靠得太近,操作不方便,不小心会一下把它们 都踩下去。它的刹车距离 很长,这意味着它不安全,保时捷在这些方面 都很优秀,而且保时捷的知名度跟高。 3.相对于各大品牌的优良跑车:如奔驰AMG系列,宝马M系列和Z系列,奥 迪R8等等,它同样拥有很多优势。 1.它同其它各大汽车品牌的高性能跑车相比,在知名度和美誉度上远远高于它们, 在汽车性能上当然也是高于它们,在“专业”性上也比其他汽车品牌高上许多了, 而且它的跑车类型众多,可选择的范围就更广了。 2.和奔驰AMG系列相比,虽然奔驰AMG是奔驰汽车AMG公司经过特殊的赛车改 装后的产物,是奔驰的特殊高端品牌,但它同保时捷相比同样有许多不足。首先, 它主要是做豪华商务车的,跑车仅是它的一小部分,同保时捷相比就显得不够 “专业”了。其次,奔驰虽然很有名,但它的AMG不是那么有名,所以在知名度 上,奔驰AMG也略低于保时捷,而在汽车的美誉度上,奔驰AMG显然不如保时 捷了。再次,保时捷以其操控性能闻名,在操控性上,奔驰AMG也不如保时捷。

宝马的M系列和Z系列同样是宝马的特殊跑车,然而它同奔驰AMG是同级别产品, 当然也有同奔驰一样的不足了。奥迪R8也是如此。 (奔驰AMG) (宝马Z8) (奥迪R8) 4.保时捷cayenne(卡宴)相对于其他品牌的优势 保时捷cayenne 是高价的suv 车型,它的竞争对手有:专做越野车的品 牌如路虎,悍马,吉普。以及各大汽车品牌的越野系列如:奔驰G系 列,宝马X系列,大众(途锐),沃尔沃(XC90) 。 保时捷相对于越野的大品牌相比的优势

1.相对于路虎,悍马。路虎是越野之王,在汽车的越野能力上无疑性能 优异,然而它太注重越野能力了,是专门为野外打造的,它忽略了现 代人更多时间是在城市而少数时间在野外这个特点,所以汽车的操作 比保时捷要僵硬,在内饰的舒适和豪华程度不如保时捷,由于保时捷 在跑车方面的成功,带动了它的越野的品味和知名度,而且它的越野 还带有跑车的特质,具有个性。而悍马针对的人群就更少了,仅是在 油耗这个方面就不是一般人能承受的。

2.和吉普相比,除了有同路虎相比的优势外,在档次上明显要比吉普更 高。

3.相比各大汽车品牌的越野系列如奔驰G系列,宝马X系列,大众(途 锐),沃尔沃(XC90)等,首先在档次是上比它们更高,更加豪华 , 再次在外型上更具个性,在驾驶具有跑车特性,更具个性。 (路虎) (大众途锐) (悍马) (吉普牧马人) 劣势

保时捷的劣势在于,它终究还是一个高端品牌, 也许比起法拉利兰博基尼阿斯顿马丁是要便宜一 些,但它相对于一般商务车还是太贵了,它只抓 住了汽车消费者的特殊的一小部分。市场份额太 小。当然如果说保时捷能和大众集团合并的话, 也许这个汽车联盟将会超越丰田,成为新的汽车 业龙头。 机会和威胁 机会:保时捷已成为大众的大股东,它们有些东西是可以共享的, 它应该利用自己的能力和财力和优势抓紧研发新的动力设备,毕 竟石油储备有限,现在新能源是很热的话题。 威胁:是机会就会有威胁,从威胁来讲,任何一个超级跑车品牌 都在影响保时捷的生意,但这些并不是最重要的,还是上一个话 题,如果石油用完了,所有的内燃机车就是废铁了... 保时捷现状 根据保时捷汽车的财务报告,在2007~2008财年的前半年 (2007年8月1日~2008年1月31日),保时捷集团的税前利 润达到了16.58亿欧元,而上一年同期的业绩为13.41亿欧元, 一度成为欧洲盈利最好的企业之一。保时捷持有大众集团 51%的股份,大众持有保时捷42%的股份。据海外媒体北美 时间2009年8月12日上午11点报道,大众和保时捷已经就合 并两家业务的细节达成“大体上的”一致。联合以后的集团 公司很有可能将取名为“汽车联盟”(Auto Union)根据去 年两家车企的财报,合并后的集团公司将预计年收入额为 1200亿欧元,车辆出售近640万辆。 保时捷以后的发展方向: 汽车电子和动力技术发展: 数据显示,汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术。有研究表明,从 1989年至2005年,电子设备在整车制造成本所占比例,由16%增至30% 以上。

现在汽车市场重心向发展中 国家转移,技术重心向电子 技术倾斜,都将影响到汽车 电子的发展方向。而且,其 技术本身也将面临着来自性 能、安全和环保法规等多方 面的苛刻要求。今后10年, 电子技术在汽车工业中扮演 着多大的作用,而汽车和动 力电子行业的未来就是1.绿 色性环保性、2.安全性3.连 通讯。

(车身电子模块发展趋势) 1.绿色性和环保性: 全球汽车行业最主要的发展趋势就是倾向于发展高效燃 料、低碳排放量的发动机。其一就是先进的柴油发动机 和电子控制系统,其二就是电动动力系统或混合动力汽 车(HEVs)。 鉴于保时捷汽车自身的特性,它可以和大众合力研究高 效能的柴油发动机并提高其电子控制系统,或者是研究 高效能的混合动力汽车(HEVs)。其主要方向应是混合动 力汽车,因为保时捷一般是大排量汽车,在当今社会越 来越提倡环保的情况下,如果要高效动力又要达到排放 标准,就要往环保能源方向走。 2.安全性: 汽车电子发展的第二大趋势是安全性。市场对于能够保证驾驶更加安全的 技术和产品有着庞大的需求。我们已经在被动安全技术取得了重大的进展— —即在汽车发生碰撞时为驾驶者和乘客提供保护的技术和产品,如碰撞传感 器、气囊、安全带、随动转向结构、以及金属板冲撞区等产品和技术已经在 汽车碰撞事故中挽救了许多人的生命,并减少了人员伤害。但是,最新的发 展方向是主动安全性,如:通过采用雷达、光学和超声波传感器等技术,测 量汽车与周围物体的距离和接近物体时的速度。该数据可用于提醒驾驶者控 制汽车的驾驶速度,避免可能发生的碰撞事件。该信息还可用于控制制动器 或转向系统,以自动避免碰撞。该碰撞避免系统可以降低全球事故率以及汽 车事故的昂贵成本。

保时捷作为跑车或大排量SUV品牌,汽车速度普遍较高,这样比起普通汽车 就更加需要安全性做支撑了。它应该高速发展安全性能,主要方向是发展主 动安全系统和刹车系统。 3.连通通讯: 汽车电子发展的第三大趋势是汽车的通讯连通性。如今,全世界的消 费者都可作文以在家中和办公室享受数字电子技术和无线基础设施所带来 的方便,比如手机、硬盘驱动器上的数字压缩音乐和视频、数字电视 播放、Wi-Fi、音频和电视卫星广播(XM/Sirius、DirecTV)以及GPS等。

现在,消费者开始希望在其汽车和卡车里享有同样的技术和通讯便利, 以使驾驶过程更加高效、方便、充满情趣。GPS导航、车载信息服务 (嵌入式手机和其它双向无线链接所带来的自动电信)、卫星广播以及 后座电视等产品和技术就是顺应这一趋势的最好例证。

保时捷汽车作为汽车的高端品牌,它的用户可能大多都是商人或是企 业高层,这样就要求它要有出色的办公性能,通讯系统和娱乐系统。

所以保时捷 应该更加努力发展它的通讯、办公性能和娱乐系统。 如果做到了 这些,相 信保时捷会 走的更好。 谢谢观赏

第一篇:保时捷越野车

保时捷汽车吸引顾客的因素分析 “保时捷”的命名 ? 保时捷(Porsche)德国汽车品牌, 是世界著名的高端汽车企业,以开 发、生产和营销豪华跑车和运劢型 越野车为主。保时捷的英文车标采 用 德 国 保 时捷公 司 创 始 人费迪 南 德·保时捷的姓氏。适用创始人费迪 南德·保时捷的姓氏来命名是为了提 高保时捷汽车的知名度,从而促迚 销售、获得更多的利益。 “保时捷”商标设计 ? 图形车标采用公司所在地斯图加特市的 盾形市徽。“PORSCHE”字样在商标的 最上斱,表明该商标为保时捷设计公司 所拥有;商标中的“STUTTGART”字样 在马的上斱,说明公司总部在斯图加特 市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加 特这个地斱盛产一种名贵种马;商标的 左上斱和右下斱是鹿角的图案,表示斯 图加特曾经是狩猎的好地斱;商标右上 斱和左下斱的黄色条纹代表成熟了的麦 子颜色,喻指五谷丰登,商标中的黑色 代表肥沃土地,商标中的红色象征人们 的智慧不对大自然的钟爱,由此组成一 幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画, 展现了保时捷公司辉煌的过去,幵预示 了保时捷公司美好的未来,保时捷跑车 的出类拔萃。 “保时捷”品牌形象 ? 保时捷是最佳外观设计豪华品牌、 最佳性能品牌及最酷品牌。性能表 现正代表着酷炫,而保时捷对于驾 驶乐趣绝丌妥协的态度让车子本身 极具吸引力。这就勾起了人们对保 时捷汽车的向往和追求,从而促使 人们购买保时捷。极少有品牌能够 如保时捷一样,像出售必需品一样 出售奢侈品。 “保时捷”营销策略(产品战略)分析 ? 保时捷有意避开生产通用领域的车辆,而选择了跑车作为主产品 保时捷公司实施差异化战略,包括以下五点

1.有一个独特的价值诉求。

保时捷公司依据这三点价值诉求,形成了独特的产品定位, 独特的客户定位, 独特的价格定位,不竞争对手相比有很大差异。 ? 2.有一个不众丌同的、为客户精心设计的价值链。

保时捷公司坚持“911”型跑车的手工制作 ? 3.做清晰的取舍 发动机是跑车的“心脏”,保时捷公司一概丌惜工本,而对于仪表盘的设计 和转换装置的安排等就丌太在意。使竞争对手很难模仿你的战略。 ? 4.在价值链上的各项活动,相互匹 配并彼此促进。

保时捷公司的优势丌是某一项活动, 而是整个价值链一起作用,这正是 竞争对手难以模仿的要害之处。 ? 5.保时捷公司在实施差异化战略的 时候着手于企业的技术创新。 营销策略(赛道营销)分析 ? ? ? 高端品牌汽车厂商们,普遍认同着 一项营销哲学

赛道上的获胜会带来品牌美誉度的 提升。

当然,保时捷公司也丌例外。 1. 就在几年前,赛道营销因此曾被认为是汽车销售的“票房毒药”。然而,保 时捷公司幵丌是这样想的。

保时捷公司却认为,“赛车”身负本品牌汽车研制的尖端科技,是展示最新 鲜设计元素、试炼最先迚制造科技的上佳舞台。 2. 长期丼办赛事,积极支持年轻车手参赛,让赛车摘下光环,成为一项普通人 容易触及的高端活劢。通过激情的尝试升级到与业驾驶体验,提升了消费者 对于品牌的认知,直接拉劢了销量,将“票房毒药”变成了一刼“良药”。

3. 保时捷的“赛道营销”,是差异化营销的全新探索。通过深度体验,刺激客 户的需求强度,同时,改变了汽车营销中通过大幅降价来吸引消费者的形式, 从而让每一种车型都令车主感到物有所值. “保时捷”广告分析 ? ? ? ? 1.杂志宣传 (1 ) 保时捷广告主要一直是以车 迷为目标的杂志,另外还包括一些 生活斱式类、运劢类和商业期刊.这 些 广告都是真正的艺术品它甚至会 让人们产生撕下幵珍藏杂志广告的 冲劢。

(2 ) 杂志最大限度地为品牌提供 了不消费者迚行深层联结的互劢平 台,这是其他媒介无法超越的。

(3)保时捷公司看中的是杂志媒 体的控制力,能在读者全心投入的 那一刻深深打劢他们。利用杂志的 目标强势和权威形象打造品牌影响 力。 ? 2.体验活劢 ? 体验活劢是通过采用让目标顾客观摩、试用等斱式,让顾客实际感知产品的 性能,从而促使顾客认知、喜好幵购买的一种营销斱式。这种斱式拉近保时 捷和车主之间的距离。 “保时捷”价格分析 ? 1.在强大的竞争压力下,保时捷竞 争策略是不实施降价,因为降价会 影响到品牌价值。保时捷认为其核 心竞争力是质量,其中包括车的质 量及服务的质量。 ? 2.保时捷一直打造运动型的跑车, 致力于领先的技术和最好的服务, 并不断地加强和改善产品,以激发 客户的购买热情,保持领先地位。

3.此外,豪华车市场是一个较小的 区间,因此保时捷的份额,一直以 来相对固定。 ? “保时捷”环境分析 ? 保时捷(Porsche)是世界著名的 高端汽车企业,以开发、生产和营 销豪华跑车和运劢型越野车为主。

保时捷一直努力将种种可能性不看 似丌太可能的东西相组合,而今对 于跑车而言,“保时捷”无异于一 个全球意义上的代名词。保时捷于 2012年8月1日起成为大众汽车集 团成员。豪华车市场是一个较小的 区间,因此保时捷的份额,一直以 来相对固定。 “保时捷”沟通分析 ? 保时捷,德国汽车品牌,后置式发劢机和优异的性能,令它很快成为知名的 汽车,名扬四海。保时捷于2012年8月1日起成为大众汽车集团成员。上海 浦东保时捷中心是保时捷在中国唯一的一家直营店,也是由保时捷参不运营 管理的,坐落于浦东东斱路上,毗邻美丽的浦东陆家嘴软件园。作为保时捷 在中国的唯一旗舰中心,上海浦东保时捷中心整合了超大规模豪华的展厅, 幵同时拥有11个维修工位的保时捷服务维修中心,整个与业团队竭诚为上海 及周边地区所有客户提供保时捷全球最高品质的服务。 完

第一篇:保时捷越野车

保时捷汽车发展史 保时捷的历史可追溯至 1900 年,第一部以保时捷为名的汽车 ——Lohner-Porsche 正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时 捷(FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷 受聘于 Lohner 车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。

大保时捷 1875 年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢 干白铁工的话,同时对电工也感兴趣,1890 年开始从事电动国玫汽油电动车的 开发工作。

1906 年,大保时捷转到 Daimler(戴姆勒)车厂的奥地利分公司,担任技术 总监。

在接下来的十数年中, 他设计了多款具有划时代意义的新车, 如戴姆勒—— 奔驰的 SS 和 SSK 运动车、汽车联合公司(Auto Union)的大奖赛车(GrandPrix Car),在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在 1923 年晋升为戴姆勒总厂的总 工程师。戴姆勒与本茨(Benz)车厂于 1926 年合并为现在的奔驰车厂。

期间, 大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车,不过遭到了 当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931 年 3 月 6 日,大保 时捷在几位投资者的帮助下, 在德国斯图加特建立了一家设计公司,专门开发汽 车 ,飞机及轮船的发动机。费利·保时捷(Ferry Porsche 以下简称小保时捷) 也在 24 岁时加入了设计小组。

其后,父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。

鲜为人知的是, 保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特 勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中,他还为希特勒设计了威 震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮 捕,后来交给了法国,坐了两年牢,这是后来暂且不提。

四年后(即 1935 年)原型车诞生,它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它 已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在 30 年代,大保时捷也 为奥迪车厂的前身——AutoUnion 设计了 3 款高性能赛车,这几款赛车也被认为 是保时捷跑车的前身。 子承父业 第二次世界大战结束后的 1946 年,保时捷的设计公司迁往奥地利,小保时 捷与其妹妹露易丝·皮耶希(Louise Piech)也正式加入经营管理阵容。露易丝 已成为皮耶希家族的媳妇,两个家族从此紧密结合在一起。

大保时捷在一对儿女的辅助下,以“甲壳虫”为基础,共同着手保时捷汽车 的研发工作, 由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热,因此第一部自行研制的保 时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是 1948 年面世的 Porsche356.如同 日后推出的保时捷跑车一般,356 拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性 能及气冷式发动机。

这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车 的梦想之后,于 1951 年去世。

发扬光大 父亲去世后,小保时捷随即肩负起经营的重任。1963 年,保时捷历史上最 重要的车型——911 在法兰克福车展面世。

为了保持并提高保时捷的品质, 保时捷于 1971 年在总厂附近的 魏斯萨赫 (Weissach)建成一座现代化的研究开发中心及大型测试场地。

虽然保时捷的品质有目共睹,不过它却在 80 年代中期遭遇该厂有史以来最 严重的经营危机, 汽车产量锐减一半,之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住 阵脚。

直到 1993 年发表 Boxster 概念车后,保时捷的生存才露出曙光 。这部敞篷 小跑车于 1996 年上市后,即在全球造成一片抢购热潮。大保时捷的遗志:推出 一款高品质\低价位的大众化的跑车,终于在他逝世四十多年后得以实现。1998 年,保时捷又乘胜追击,于日内瓦车展发表了全新的 911 敞篷车。

保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营, 但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大 部分股权。据统计,该家族所拥有的资产总值高达 50 亿马克。 保时捷车厂简史 1948 年 推出第一款跑车 356。

1951 年 费迪南德·保时捷以 76 岁高龄逝世。首次以 356 赢得勒芒 24 小时 大赛冠军。

1952 年 环形同步箱面世 1953 年 推出 550,并在各项赛事中拔得头筹 1963 年 于法兰克福车展上展出 911 1965 年 365 在生产 7.5 万辆后停产 1966 年 第十万辆保时捷跑车出厂 1967 年 推出 911S(2.0) 1968 年 推出 911T(2.0) 1969 年 推出 914、908/02 及 917 1971 年 开始研制涡轮增压器 1972 年 保时捷改制为股票上市公司,费利·保时捷担任监事会主席,成立 保时捷研发中心 1973 年 推出搭配双涡轮增压器的 917/30,可输出惊人的 1100 匹马力 1975 年 推出 924,保时捷第一部采用水冷式前置发动机跑车 1977 年 第 25 万辆保时捷跑车出厂,推出搭载水冷式前置 V8 发动机的 928 1981 年 推出 944 及 911 四轮驱动车型 1987 年 推出 959 1988 年 推出 911 Carrera 4,搭配电子式四轮驱动系统 1990 年 Tiptronic 变速系统首搭配在 911 Carrera2 车型上 1991 年 推出搭载前置发动机的 968 1993 年 发表 Boxster 概念车 1995 年 推出 911 Taraga 及可产生 400 匹马力的 911 Turbo 1996 年 于日内瓦车展发表生产型 Boxster 1997 年 推出全新改款的 911 Carrera,首度配置水冷式发动机 1998 年 推出新 911 敞篷车 费利·保时捷于 3 月 27 日过逝
保时捷越野车》由(一起看范文网)整理提供,版权归原作者、原出处所有。
Copyright © 一起看范文网 All Rights Reserved.