网站首页 | 工作总结 | 工作报告 | 工作计划 | 演讲稿 | 自我鉴定 | 思想汇报 | 心得体会 | 书信范文 | 职场知识 | 作文大全 | 述职报告 | 读后感
一起看范文网

极品飞车13安装教程

第一篇:极品飞车13安装教程

《极品飞车 13》鼠标操作教程 2009 年 09 月 21 日来源:玩游戏网编辑:猪猪[已有 0 人评论][我要评论] ★软件安装及硬件调配(只需 5~10 分钟即可搞定!)

1.首先将下载好的“MouseJoystick”压缩包解压缩,然后运行 MouseJoystick by evozhui.msi 安装程序;只管按"Next"按钮,安装到默认的 C 盘即可,安装好以后会提示重 新启动电脑,这时选择“Yes”,重新启动一下你的电脑. 2.重新启动好你的电脑之后,我们进入“控制面板”→“添加硬件”→“下一步”→如图 1 所示选择“是,我已经连接了此硬件”→“下一步”→如图 2 所示选择最下方的“添加新硬 件设备”→“下一步”→如图 3 所示选择“安装我手动从列表选择的硬件”→“下一步”→ 如图 4 所示选择“声音、视频和游戏控制器”→“下一步”→如图 5 所示选择“标准游戏端 口”→“下一步”→“下一步”→“完成”;这时需要重新启动你的电脑. 3.重新启动好你的电脑之后,我们再进入“控制面板”→“系统”→“硬件”→“设备管理 器”→如图 6 所示鼠标右键单击“标准游戏端口”→“属性”→如图 7 所示选择“资源”→ “手动配置”→如图 8 所示选择“基本配置 0001”→“确定”;这时会提示重新启动电脑, 我们选择“是”. 4.重新启动好你的电脑之后,我们再进入“控制面板”→“游戏控制器”→“添加”→如图 9 所示选择“Mouse Joystick”→“确定”→如图 10 所示在弹出的窗口中选择“是,仅这 一次”→“下一步”→如图 11 所示选择“自动安装软件”→“下一步”→安装中....稍等 片刻~→“完成”→再弹出的窗口同样如上选择“仅这一次”→“自动安装软件”→“下一 步”→“完成”. 这时,系统中就已经添加好鼠标模拟器设备了~接下来我们就进入 MouseJoystick 软件进行相关设置. ★软件设置

1.我们点击“开始菜单”→“程序”→“Mouse Joystick”运行里面的“Mouse Joystick Properties”. 2.如图 12 所示设置相应选项!(这里因为我们只有鼠标可以用来模拟 X 轴的控制,因此 Y 轴及 Z 轴都必须关闭). 3.如图 13 所示设置相应选项!(开启 X 轴遥杆,当按动鼠标按钮“3”时自动回正方向;这 里的鼠标按钮“3”即鼠标滚轮键). 4.如图 14 所示设置相应选项!(推荐将 X 轴感应灵敏度设为 6000,如果你想让感应灵敏度 更加灵敏,则设为更大值即可). 5.如图 15 所示设置相应选项!(将 X1 及 Y1 Centering 均设为“None”). 6.点击右下方“Apply”→再点击“OK”保存设置即可! ★7.将下载好的“DXTweak2”压缩包解压缩,然后运行 DXTweak2 by evozhui.exe 程序. 8.如图 16 所示设置相应选项!(X 轴选项中最小值 0、中间值 2000、最大值 6000;这里的 6000 对应先前在“Mouse Joystick”里设置过的“X 轴感应灵敏度”的值). 9.如图 17 所示设置相应选项!(Y 轴选项中最小值-1、中间值 0、最大值 1;这里我们必须 这样设置才能将 Y 轴曲线图关闭). 10.点击右下方“Apply”按钮保存后,点击“Close”按钮关闭软件即可! ★这样就设置好了!最需要注意的是下面一个步骤!!! 最后必须再进入“控制面板”→“游戏控制器”中将先前添加好的“Mouse Joystick”选中 并删除!然后再重新添加“Mouse Joystick”!这时,我们对软件的设置才生效!(也就是 说,如果对以上设置进行过更改,就必须再到这里将它删除并重新添加后才生效~~~).记住 了!~ 现在就全设置好了~ 我们可以进入不同的赛车游戏进行左、右方向键的设置了~ 你只需在游戏控制设置中点中 “方向左” , 在提示输入按键的情况下向左移动你的鼠标! 然 后待游戏设定有反映后选择确定! (同理设置“方向右”). 注意:不同的赛车游戏操控设置界面虽然不同,但大多大同小异,仅以此为例~ 希望大家仔 细研究,巧妙运用~ =============================================================================== ================= 经过认真研究及多次尝试,最终得到了"NFS SHIFT 鼠标转向终极操控"的精华! 现在就让我来给大家依一讲解分析吧! 当你已经照上面的步骤将鼠标模拟软件全部设置好后, 现在我们进入游戏, 进行游戏内的专 门设定,只需要几分钟,NFS_13 SHIFT 鼠标转向终极操控你就可以真正玩上有细腻操控感 的 SHIFT 了! 首先进入设置选项,选择"游戏"→"驾驶". 依照示意图上设置即可,注意这里只开启了"ABS 系统",由于太多的精力需要集中在如何控 制鼠标转好每一个大小弯角,所以选用"ABS 系统"开启,这样就能把"点刹"的任务全权交给 电脑来替你管理就好~还有就是"自动理合器",若你对"自动理合器"还不够了解,那么就不 要关闭它,你可以设置为开启. 然后进入"控制"选项. 首先依照示意图所示将"震动"关闭, 这样就不会有任何冲突, 否则容易出现在游戏中移动鼠 标而转向没反映的现象! 然后选择"预设 1" 按"Enter"键进入后,在选择"左转"并再按"Enter"键进入变更状态. 此时移动你的鼠标,从右往左移动,不要太慢也不要太快,待感应出"JOY-X"时,即代表设 置成功;若屡试都没有反映,就往反方向移动鼠标, 然后再次从右往左快速移动鼠标! (注 意:移动鼠标时不要只把鼠标放在鼠标垫那么大点的地方移动,那样不容易被感应到,应该 移动到最左侧时, 将鼠标拿起来放到右边, 再次往左移动, 反复两到三次应该就能有反映了! ) 设置好"左转"后,按"Esc"键退回,然后同理设置"右转",区别只在于移动鼠标时变为了由 左向右移动! 最后设置油门和刹车,很多人都习惯把油门和刹车设置为键盘上的上、下箭头,这时不能这 么设了, 你需要把除了转向以外的所有功能键设到一个区域范围内, 并且是你的左手能完全 控制的范围内! 建议大家将油门设为 CS 中常用的前进"W"键,刹车自然就设为"S"键,若你是喜欢自行挂挡 的人,那么升挡设为"Q",降挡设为"E".... 其他的功能键大家可以依据自己的习惯挑选左 手可控制范围内的任意键设置~ 接下来我们进行最关键也是最重要的一项设置!"调整控制"选项! 依照示意图所示进行设置! 必须与示意图所示设置完全一致, 才能在游戏中有最佳的操控效 果! (这个设置参数是经过 10 次以上仔细研究并且多次实验后, 最终实践得出的最终方案! ) 整个环节中最重要的就是这个参数设置,它直接影响游戏中鼠标对赛车的所有操控作用! 设置完毕后,OK! 可以进入游戏好好体验一下鼠标带给你的驾驶乐趣了! 哦,对了! 最后再看下这个示意图!~~(图随便画的,只用了 1 分钟去画,所以有点难看~ 将就看下....) 当你准备用鼠标进行 SHIFT 的比赛时, 千万别忘了在游戏载入的漫长等待中, 将你的键盘稳 稳地挪到你面前桌子的一侧去~ 这样就不会在游戏中发生因为鼠标撞"墙"而导致比赛中出 现事故的状况了!要知道, 有的时候过急弯, 你需要瞬间将鼠标移动到 20 厘米以外的区域! 所以呢,这是非常重要的一件事! 大家切记就可以了..... 最后,依然感谢大家的支持! 从此以后,希望从此有更多的人能体验到"鼠标党"的细腻和 爽快!

第一篇:极品飞车13安装教程

极品飞车13安装步骤: 1、先安装极品飞车13.apk安装包(/detail-android-10764.html) 2、把数据包解压缩并传输至SD卡,确认路径为:Android/data/com.eamobile.nfsshift_na_wf (/detail-android-10765.html) 话不多说,小优可玩的极品14,本人亲测,我能玩=你能玩,你能玩=大家都能玩,独乐乐不如众乐乐; 地址:http://115.com/file/clfdzvl7# NFS14.rar 使用方法:下载网盘上面的压缩包,解压会得到一个数据包和安装程序,安装NFS14.APK,然后把android的文件夹拷贝到你的内存卡上面,接下来你唯一要做的工作是,享受惊险刺激的游戏吧 第一次开启先关掉分组数据连接,免得跑流量 中文设置: 将数据包文件夹com.eamobile.nfshp_na_wf里面的published里面的stringdata里面的CHS_CN目录下的nfs_hot_pursuit_android_category.bin文件,复制到你数据包里published里面stringdata里面的CHS_US里面覆盖进游戏就会成中文!(我是直接把CHS_US改别的名字再把CHS_CN重命名为CHS_US就变中文了) 数据包放在android的data里面 有些人说要2.3才能玩.....我无语我用的是2.2的版本完美运行 注意了:要装3D插件的 选高通CPU 降16色 不降有点卡 有些朋友不会装3D的我再发个3D教程上来: 第一步:Root手机。(Root手机很多机油都觉得很难,怕变砖,其实很简单,而且只删除联通定制,不删其它的是不会砖头的!) Root手机教程---番茄精灵http://bbs.hiapk.com/thread-1594199-1-1.html 第二步:下载Chain_fire_3D 1.7 GA汉化版和Chainfire3D 插件包(德州仪器 高通 Tegra)下载完成之后就是安装了。我发现其他帖子没有在这一步做太多的阐述,就是"安装",所以, 可能很多机油在这一步导致了错误。 接下来,我做一个详细的阐述:把APK文件放在SD卡中,当然你要能找到,记住:是放在,不是用 豌豆荚和91助手安装。是放!!!然后将三个压缩包(你可以找压缩文件中最里面的三个压缩文件)(后戳是zip)不用解压,也是放在SD卡中任意位置。然后拔掉数据线。我说明下:当你插上USB时,你就把 手机顶上的杠杠滑下来,然后把USB的图标,状态,点一下【不是安卓机器人图标】,然后有一个打开存储设置OK,你就能打开电脑中的移动盘了!说到哪里去了?哦,想起来了。 第三步:进入手机文件管理器,找到你放的APK文件,在手机中安装即可。 第四步:运行手机中的Chainfire3D。问你是否允许,你就允许吧。点击“驱动”,然后点击“安装后重启”然后点击,他自动会重启,许多机友在这一刻嗝屁了,大家能成功就好。【我的安装成功了,所以安装变成卸载了】 第五步:进入3D插件,点击安装插件,然后他会自动搜索,搜索时间与自己的文件多少有关系。后来会出现三个文件依次点击即可,安装完之后就大功告成了! 到了玩游戏的时候点击默认OpenGL设置-使用插件即可,就会出现4个选项 NVIDIA 为:NVIDIA Tegra2 平台 POWERVR 为:三星&德州仪器平台 QUALCOMM 为:高通平台 游戏数据包解压复制到sdcard/gameloft/games/asphalt6目录。

第一篇:极品飞车13安装教程

漂移----的确很难,但是细心,其实你也可以 下面的截图(建议下载下来),是游戏中的读档过程中显示的提 示 也许很多人现在还不知道,因为用的是英文版。

好了,说说我的经验:两个字 苦练 ! 我现在只摸索到点门道, 差不多了, 我会发自己的漂移视频上来, 和大家共同分享漂移的快感。

目前为止,我的经验就是,要会提前打方向,而且不能大大,同 时连续轻点油门。

(我一直玩的是简单,就是默认的设置,现实中俺 不会开车的, 嘿嘿……) 很难说 也不好讲 所以…… 大家可以借鉴 下 摸索试试 成功了别忘了也告诉我 呵呵…… 附上一个漂移的概念, 有兴趣的朋友可以读下去 (有点多哈—— 转自百度百科) 漂移的定义 漂移(drift,drifting)是赛车术语,指让车头的指向与车身实际运 动方向之间产生较大的夹角, 使车身侧滑过弯的系列操作。

其目的是 为了克制过弯时的转向不足, 但在标准的柏油路面并没有抓地力, 一 般只是用在拉力赛中,增加了赛车运动的观赏性。 漂移产生的条件 漂移产生的条件归咎到底就是一个:后轮失去大部分(或者全部) 抓地力,同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分,最好是获得 额外的抓地力);这时只要前轮有一定的横向力,车就甩尾,即可产 生漂移。 令后轮失去抓地力的方法 1.行驶中使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低) 2.任何情况下使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高) 3.行驶中减小后轮与地面之间的正压力。

这三项里面只要满足一项就够,实际上 1,2 都是减小摩擦系数 的方法,将它们分开,是因为应用方法不同。 保持前轮抓地力的方法 1.行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差 2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多, 最好就是可以增大 正压力。这两项要同时满足才行。

实际操作里面, 拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有 负速度差 (后轮速度相对低) 行驶中不使前轮与地面间有很大的速度 差。

产生漂移的方法有 1.直路行驶中拉起手刹之后打方向 2. 转弯中拉手刹 3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向 4. 转弯中猛踩刹车 5.功率足够大的后驱车 (或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车 的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

其中 3,4 是利用重量转移(后轮重量转移到前轮上),是最少 伤车的方法。1,2 只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车,而且可免 则免,除非你不怕弄坏车。注意 1 和 2,3 和 4 分开,是因为车的运 动路线会有很大的不同。重要说明:漂移过弯和普通过弯一样,都有 速度极限,而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点, 在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低! 至于最终能不能甩尾,跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、 刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软 硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易,想不甩尾 反而难些; 行车速度越高越容易甩尾 (所以安全驾驶第一条就是不要 开快车哦);打方向快,也容易甩尾(教我驾驶的师傅就叫我打方向 盘不要太快哦);轮距轴距越小、车身越高,重量转移越厉害,越容 易甩尾(也容易翻车!);前悬挂系统的防倾作用越弱,越容易甩尾。 甩尾中的控制 如果是用手刹产生漂移的,那么当车旋转到你所希望的角度后, 就应该放开手刹了。 漂移的中途的任务就是要调整车身姿势。

因为路面凹凸、 路线弯 曲程度、 汽车的过弯特性等因素是会经常变化的。

所以车手经常要控 制方向盘、油门、刹车、甚至离合器(不推荐),以让汽车按照车手 所希望的路线行驶。

先说明一点原理

要让车轮滑动距离长, 就应尽量减小车轮与地 面间的摩擦力;要让车轮少滑动,就应尽量增大摩擦力。减小摩擦力 的方法前面说过, 一个是让车轮太快或太慢地转动, 一个是减小车轮 与地面间正压力;增大摩擦力的方法就是相反了。

其中, 让车轮太慢转动的方法即是踩脚刹或者拉手刹了 (再强调 一次:脚刹是作用于四个车轮,手刹是作用于后轮的。不管是否有手 刹作用于其他车轮的车, 我所知道的有手刹的赛车全都是我所说的情 况) 踩脚刹

四个车轮都会减速, 最终是前轮失去较多摩擦力还是后 轮失去较多摩擦力不能一概而论。

拉手刹

前轮不会失去摩擦力而后轮就失去大量摩擦力, 所以就 容易产生转向过度了。因为无论脚刹、手刹都有减速的作用,所以车 很快就会停止侧滑。 真正的漂移 而如果想车轮长距离侧滑,唯一的方法就是让驱动轮高速空转, 必须要装有 LSD 的、 功率足够大的车才可以这样做。

为什么要有 LSD 呢?因为车漂移时车身会倾斜, 外侧车轮对地面的压力大, 内侧的车 轮压力小。没有 LSD 的车会出现内侧驱动轮空转,外侧驱动轮转得 很慢的情况。

这个转得慢的车轮与地面间摩擦力大, 车的侧滑就会很 快停止。

车分为前驱、后驱、四驱,没有驱动力的车轮是不可能高速空转 的。那么前驱车的后轮就不能做长距离的侧滑,如果驱动轮(即是前 轮)高速空转,侧滑比后轮多,漂移角度就减小,所以前驱车是不能 做长距离漂移的。

四驱的车很显然是可以的。

后驱车呢?后驱车前轮 没有驱动力, 但前轮可以向车身滑动的方向摆一个角度, 所以后驱车 也可以作长距离漂移。

侧滑距离与侧滑开始前的速度有关, 通常会越滑越慢, 最后还是 停下来,但如果场地允许、控制得好,理论上可以做无限长的侧滑。

因为打滑的车轮仍有一定的加速所用, 而侧滑的轮胎也受到地面的阻 力, 当这两个作用平衡时, 车的速度就不会降低了。

例如 Doughnut (原地转圈) 就是无限长漂移中的一种, 当然也可以做出转弯半径较 大的无限长漂移。

上面说的都是控制驱动轮侧滑长度的方法。

调整车身姿势用到的方法 1.控制前轮的角度,不能太大或太小,特别是对于后驱车 2.调节油门、 刹车, 令车有加速或减速的趋势, 就产生重量转移, 通过重量转移控制车头向外滑更多还是车尾向外滑更多 3.利用手刹再次产生转向过度。

注意:2 中,后驱车(或动力分配比趋向于后驱的四驱车)加油 所产生的效果不一定是加速, 如果加油太猛, 就有可能因为后轮转速 太高而减小摩擦力,车尾向外滑得更多。

最大漂移角度 在漂移中途, 车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角 度,就必须要停车(不停的话就撞出去)。注意不包括漂移产生时。

后轮驱动车来说, 因为前轮没有驱动力, 不能产生高速空转向外 滑, 只是地面对前轮的侧向力控制车头运动。

所以车头指向与车身运 动方向之间的夹角最多只能和前轮最大摆角相等 (不同的车前轮摆角 不同,一般轿车的前轮摆角可以有 30 度左右),再大一点的话,除 了停车再起步之外就没有任何方法恢复正确行驶。

注意平常人提到的 “大角度漂移”不是指车头指向与车身运动方向之间的夹角, 而是附图 红色标志出的角度,弯越急,显得角度越大。

后驱车也有前轮抓地力不够、 转向不足的情况。

在这样的情况下, 车头指向与车身运动方向之间的夹角同样不能超越最大漂移角度, 否 则也必须停车才能恢复正常行驶。 前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑, 所 以前驱车的最大漂移角度很大,可以接近 90 度。

四驱车因为前后轮都可以高速空转, 加油时有前轮向外滑得更多 的可能性(因为加油时重量转移到后轮,前轮与地面间摩擦力小)再 加上前轮可以向外摆,那么四驱车的最大漂移角度就比后驱车大。

比较三种驱动形式的车,前驱车是最容易驾驶、最安全的。

漂移的出弯 出弯的时候就应该结束漂移了, 结束方法与漂移过程中减小漂移 角度的方法一样。

对于前驱车, 1.加油使车头向外滑动(因为除了漂移产生的时候,前驱车基本 上是转向不足的) 2.通过前轮向外摆修正车头角度 3.也可以前轮向外摆之后放一点油门。

对于四驱车,2 通常是必要的,3 也很有效,1 则不一定奏效。

对于后驱车,最主要 2。视具体情况而定,车的重量分配、驱动 力分配、之前漂移角度、路面状况等多种因素都有影响。 注意整个漂移过程中(包括产生、中途、结束)车身都是在向外 滑的, 所以准备出弯的时候不要把车头指向路外侧, 而是应该指向内 一点,让车滑到路最外侧时横向速度刚好为零,这就是完美的出弯。

开不同的车做漂移都要有一段适应过程, 了解车的特性; 在不同 路面上也要有适应过程。

在拉力赛中, 因为每个弯的具体情况都是不 知道的,即使在上一赛季已经跑过这赛段,路面也不会与以前相同。

所以拉力赛中过弯都崇尚“慢进快出”的原则--进弯前速度慢一点,看 清楚弯道之后就可以加大油门出弯。用这个原则过弯不但不会慢很 多,而且安全性大大提高。

对于后驱车,如果你要漂的距离长(也就是长弯道),就必须踩油 门,以你说的左弯为例,车的重心偏向于右前轮(弯外侧前轮),四个 轮子对地面的压力为:右(外)侧前轮>左(内)侧前轮>右(外)侧后轮>左 (内)侧后轮。在漂移过程中,后轮打滑,失去与地面的附着,轮速比 车速低(由于做漂移动作刹车的原顾),但随着漂移,车子失速,车速 慢慢变低,当车速低到与后轮速相同时(由于后轮失去附着,阻力小, 所以后轮速减少的比车速减少的慢),后轮就恢复与地面附着,漂移 既会结束, 为了漂移的距离更远, 就要保证后轮失去附着的时间更长, 也就是保证后轮速与车速的差值保持时间更长, 最好的办法就是加油 使后轮转速比车速更快,这么一来,不论车速降到多少,都能保证后 轮失去附着,从而保证漂移时长,这就是漂移中的"动力滑胎",用油 门和前轮的方向就可以控制滑行的时间和方向。

但对于刹车漂移的前 驱车,加油会使前轮转速加快,但漂移中前轮是有附着的(四轮漂移 除外),所以加油会使车加速,造成重心后移。

漂移的技巧 漂移是一种极具观赏性的驾驶方式, 另外在拉力赛中也是一项常 用的技术。

这两年漂移在国内很热门, 尤其是很多年轻的驾驶者都喜 欢, 但是我也听说过因为方法不当而造成事故。

现在我就把我这些年 对漂移的理解和方法告诉大家。不过在说漂移以前,我们从最简单, 最好上手驾驶方法说起

一、调头 我要强调, 这种特殊的驾驶方式存在一定的危险性, 请在空旷的 场地上练习,而不是街道。开始练习前需要确定两件事情,一个是车 辆的手刹有效, 另一个是关闭掉车辆的电子稳定程序和牵引力控制系 统。我先向大家介绍 3 种调头方式。

1 、向前行驶是 180 度调头 我以向左调头为列讲述, 如果想向右掉头, 所有的方向盘操作反 向就可以了。首先要控制车速在 60 公里左右,左手握住方向盘 9 点 钟位置,档位放到空挡,右手握住手刹车并按下手刹释放按钮,先向 右侧快速转动 1/4 圈方向盘,以增加回转惯性。接着猛向左转动方向 盘同时勒紧手刹,这样车尾就会旋转起来。当车头转过 90° 时,开始 逐渐回方向盘。当车头转过 180° 时,回正方向盘的同时放开手刹。

一次向前的 180° 的调头就完成了。

2、倒车时 180° 调头 这种调头方式操作上要简单一些, 不需要配合手刹。

倒车使车辆 具有一定的速度,推入空挡,然后猛向一侧打方向。当车头转过 90° 时开始逐渐回方向。当车头转过 180° 后回正方向。

3、向前行驶时 360° 调头 这种特技驾驶需要的初始速度要达到 80 公里左右。初期动作和 向前 180° 调头一样,都是猛打方向的同时勒手刹。当车头转过 90° 时快速回转方向至另一侧。这样车辆就能完成 360° 调头了。

二、漂移 在开始学习漂移前,我们必须明白几件事

1、安全 漂移其实是车辆处于失控与不失控边缘的一种驾驶状态, 甚至是 漂移的高手也会严重失误, 所以对于想要学习的人, 我强烈的要求场 地一定要空旷,可以在地上码放装桶。《头文字 D》只是一个童话。

2、车辆的选择 大马力的后驱最好,前驱和四驱车都可以做漂移,但是难度大, 也很难做到长距离的漂移。

3 、漂移一定会伤车 主要是轮胎。传动系统,底盘部件也会造成一定程度的损伤。

4、选择合适的场地 柏油路:漂移要比正常行驶过弯速度慢 砂石和雪地:路面摩擦系数小容易产生漂移,需要的车速慢,对 车的磨损相对要小 三、开始漂移了 后驱 分 5 个步骤 A、在入弯前减速,速度要比正常过弯要低一些 B、入弯点要比正常过弯晚一些,档位减至 2 档,打方向入弯。

C、在临近弯心的地方猛然加油,后轮会在突然增加的扭矩下失 去抓地力, 产生向弯外侧的横向移动。

感觉到车尾的横移后立即向横 移的方向转动方向,速度要快。

D、根据车尾横移的幅度调整方向和油门,保持车辆漂移动态的 平衡。这是最难的一点,漂移的角度,距离与方向的幅度有很大的关 系,需要多体会,多练习。 E、接近出弯点的时稍作文收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复 要正常状态。

最后介绍其他的漂移方法

手刹漂移法(适用于各种驱动型式)用较高的车速进弯,快速打 方向的同时拉手刹使车尾失去抓地力。

调整方向和油门, 当通过弯心 后就可以放掉手刹了。

重刹漂移法(适用与各种驱动型式)用较高的车速进入弯道,入 弯时大力刹车,降挡并猛打方向,利用重心前移使车尾失去抓地力。

保持车辆姿态至出弯。

斯堪的纳维亚法 (适用于各种驱动型式) 在弯前并不是沿着外侧 线路而是沿着道路中间行驶, 入弯时先向弯外快速打方向, 之后立即 转向弯心。这样做的目的也是让车尾瞬间失去抓地力。

在实际的操作中,不同的漂移方法要根据车况,路况,弯角的大 小灵活的运用。

对于漂移高手来说, 也是常将几种不同的方法组合使 用。比如很长弯角用手刹漂移法,利用轮胎和地面的摩擦减速,到达 弯心的时再利用扭矩漂移法出弯。

这样做的目的就是为了一个长距离 的漂移。

还是那句话, 漂移是要靠时间的练习换来的不是蛮干。

我这只是 告诉大家平时我玩的一些经验。其实我也出过事故!!!长练习就可 以做到!如果你能理解这些东西的话,就开车出去找地方漂移去吧! 多叫上些人,别一个人去玩!这样大家还有个照应!这些驾驶的方法 同样也可以对付一些紧急的情况,这些大家慢慢的领会吧! -----谢谢大家的支持!
极品飞车13安装教程》由(一起看范文网)整理提供,版权归原作者、原出处所有。
Copyright © 一起看范文网 All Rights Reserved.